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Présentation
Tout débute dans les années 1940 avec Josef EHRLICH, un ingénieur en aéronautique autrichien expatrié en Grande Bretagne. Ehrlich Motor Company (EMC) commence par fabriquer des motos de 348cm³ 2-temps a double piston. Dès 1948, une EMC participe au Tourist Trophy. La dernière participation connue en Grand Prix d'une EMC remonte à 1984 aux mains d'Andy Watts.
En 1993 Ehrlich cède EMC à Peter GOTZL qui lance la marque d'amortisseur. En 1997, François SPECK rachète la marque anglaise alors en faillite. Mike Capon, ingénieur EMC débarque en France et s'associe à François pour relancer l'entreprise.
Depuis, EMC compte près de 15 employés, vend plus de 5000 amortisseurs par an et se positionne avec des produits d'excellent rapports qualité/prix.
