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La dernière manche du championnat se déroulait ce week-end sur le circuit de Carole. La météo capricieuse n'a pas facilité le travail des pilotes et des...
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pour moto, side-car, quad, sprint-car et auto-cross. 97% des composants de nos amortisseurs sont fabriqués en FRANCE à l'aide de machines outils à commande numérique, ce qui permet un contrôle total de la qualité et des délais de livraison. Les amortisseurs sont montés sur rotule SKF sans entretien.
L'huile utilisée, de viscosité 0, est développée en partenariat avec Silkolène. Cette huile permet une stabilité du contrôle de la suspension malgré les variations de température.
Le choix de la puissance du ressort est gratuit. Il faut simplement, lors de la commande, nous préciser le poids du pilote et l'utilisation du véhicule. Nous nous servirons de ces éléments pour livrer un amortisseur avec le ressort et les caractéristiques hydrauliques adaptées.
Finale Autocross 2011 : Olivier DUFOUR sacré champion d'Europe !